Offizielles OMSI-Forum

Quoted from "Staakener"

082. Hakenfelde, Aalemannufer

Da müsste der Vollständigkeit wegen doch sicher ein Sternchen dran, ich glaube nicht dass dieses Ziel einzeilig war. Oder doch?

Quoted from "Staakener"

024. Heerstr., Stadtgrenze *

Welchen Sinn hatte das denn? Vor dem 92er fuhr der 97er zur Stadtgrenze, daher taucht das nochmal später auf. Hier verstehe ich das nicht so ganz an dieser Stelle.

Darf ich mal fragen, warum zwischendurch freie Plätze sind?

Achso, Danke!

Kleine Berichtigung zu Nr. 095 - Auf den Brosebändern stand nicht Kladow , Dorfplatz sondern einfach nur K l a d o w mit einer Schrift über die gesammte Grösse des Sichtfensters (z.B. beim 34E) . Bei den späteren ANNAX-Anzeigen K l a d o w Alt-Kladw (2 Zeilen) . Bei den Zielschildern der alten DE-Busse war es wieder die Dorfplatzvariante .

Ich gehe richtig in der Annhame das die Busse damals beispielsweise der 92 morgen erneut auf der Route Dienst hat und somit auf der 46 geparkt wurde oder?

Vielleicht weiss jemand was dazu? (es geht nicht um das Spandauer Band)

Es muss irgendwann 86/87 gewesen sein, oder 88?, da sah ich einen Rollband-SD mit dem Zielschild
Lichterfelde Ost statt Kranoldplatz, welche Linie weiss ich nicht mehr.

Dieser S-Bahnhof war stillgelegt und es keine Wiederinbetriebnahme in Sicht.
Was das ein Gag der zuständigen Werstatt? Gab es solche Spaßvögel bei den Fahrern, die so etwas schilderten?
Es gab mal so ein Spaßband bei der BVG-S-Bahn mit Zielen wie Flughafen Tegel, Wasserstadt Oberhavel, Falkenhagener Feld, Kohlhasenbrück, Invalidensiedlung; Oderstraße, Görlitzer Bahnhof und noch mehr kurioses,
die echten Ziele waren aber auch dabei.

Hätte es damals schon Foto-Handys gegeben...

Die Brosebandbeschriftungen der E2H war ja eigendlich mit denen der SD identisch , doch ist mir noch eine koriosität in Erinnerung . Normaler Weise gab es diese Brosebandbeschriftung :
Rathaus Spandau
Doch bei den Methanol betankten E2H von MAN und MB (1663 - 1676) , die 1986 in den Dienst gestellt wurden und der U Rath.Spd. seit 1984 existiert sah das Band so aus : Rathaus Spandau (In zwei Zeilen geschrieben)
Der U-Bahnanschluss wurde gar nicht grafisch dargestellt . Entweder hat da einer geschlafen oder das Band war schon so alt das es vor der Zeit des U-Bahnhofes war . Ich bin früher nämlich sehr oft mit dem 31'er gefahren der wegen einer Baustelle in Staaken auf E2H umgestellt werden musste .

So, jetzt komme ich…

Ich habe vom Hof S zwei Bänder, eines von max. 1984 (vor U-Bahnverlängerung bis Rathaus) und eines von 1989. Leerfelder gibt es auf denen nicht, außer natürlich am Ende. Auf dem 1989er-Band ist auf 003 U-Kaiserdamm, 019 Platz der Luftbrücke, 020 Charlottenburg, Amtsgericht*, 021 Spandau, Adamstr., 027 u. 038 Zoo, Breitscheidplatz, 046 Jakob-Kaiser-Platz, 054 Siemensstadt, 055 Lutoner Str. E. Seeburger Str.*, 056 Nettelbeckplatz, 057 Gartenfeld, 062 Heerstr. Stadtgrenze*, 086 Kraftwerk Oberhavel und auf 100 Staaken, Magistratsweg*. Auf 106 stand Fernbahnhof Spandau.

Savignyplatz taucht auf dem 1989er Band komischerweise nicht auf.

Übrigens waren John.-F.-Kennedy-Platz und Klinikum Charlottenburg einzeilig.

@66er: Ich habe auch ein Band vom damaligen Hof L (Lichterfelde). Dort gibt es keines der beiden Ziele. Ansonsten hätte ich zu der Geschichte auch keinen Tipp.

@B-V 1938: Da wirst du vermutlich einen Bus gesehen haben, der ein altes Band herumgefahren hat. Denn vor der U-Bahn-Verlängerung nach Rathaus Spandau sah das Ziel so aus:

Oder auch so :

@B-V1938:

Das sieht doch schonmal besser aus, oder?

http://shapeloft.com/imageupload/2011/12…55-40597aac.jpg

Ich hab mittlerweile einiges geändert: Kladow, Staaken/Brunsbütteler Damm, Spandau/Nervenklink, Spandau/Waldkrankenhaus, Hakenfelde/Aalemannufer, Maximilian-Kolbe-Str./Friedhof Gatow, weitere folgen sicher noch. Wenn sich die ganzen Korrekturen als "vorbildsgerecht" erweisen, lade ich das auch hoch für alle die interessiert sind. Allerdings orientiere ich mich dabei am Stand der Dinge 1989.

Oha, ist mir noch gar nicht aufgefallen, dass Kladow in Omsi falsch ist. Manchmal bin ich echt blind...
Hast du gut getroffen. So sah es im Original aus:


Ich hatte mittlerweile auch schon einige Ziele (Brose und ANNAX) dem Original angepasst.

@B-V 1940
Aber am Kranoldplatz gab es doch eine Endhaltestelle für E-Wagen? Oder war Sie für Nachtwagen oder Betriebsfahrten?
Wie wurde die denn genannt? Ist einfach zu lange her.

Gute Frage, dafür kenne ich mich in dieser Gegend zu wenig aus. Nur um 1990 herum bin ich öfter mal mit dem 96er vom Pla de Lü zum Holtheimer Weg gefahren - da war meine Berufsschule, in der Lippstädter Str.
Beim raschen Durchzappen des Lichterfelder Bandes konnte ich nichts passendes finden. Wäre ansonsten mal eine Frage für's Busforum. Da gibt es einige, die sich unten links in Berlin besser auskennen.