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41

Samstag, 24. Mai 2014, 15:41

Sieht wirklich super aus, freue mich schon auf den Erscheinungstag, :thumbup:
Mir persöhnlich gefällt die Map auch sehr. Ich habe die Map auch ein bischen geändert.
Aber das ihr es weiterbaut finde ich super.

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42

Samstag, 24. Mai 2014, 16:43

Hi,
wir werden auf der Map keine Linienwechsler einplanen (höchstens dort, wo es sich ergibt, z.B. Nachtlinien oder die beiden Ringlinien). Der Grund dafür ist folgender:
Mich persönlich nervt auf anderen Maps mit Linienwechslern tierisch, dass man dadurch eben nicht seine Wunschlinie fahren kann. Wenn ich Lust habe, ein paar Stunden auf Map XY Linie 1 zu fahren, dann will ich nicht nach einer halben Runde fahrplantechnisch gezwungen sein auf Linie 2 zu wechseln. Wenn jemand die Linie wechseln möchte, kann er das gerne tun, indem er einfach einen neuen Fahrplan auswählt. Es werden Hilfspfeile mit dem schnellsten Weg zu den nächstgelegenen Endstellen vorhanden sein, sodass man - wenn gewünscht - auch fix mal eine Betriebsfahrt machen kann, ohne dass man sich verfährt. ;)

Das macht natürlich Sinn. Das mag ja jeder anders ;). Aber zumindest bei 198/199 ergibt sich das ja, da man dann ja die selbe Strecke nur entgegensetzt führe ;).

  • »Sascha« ist der Autor dieses Themas

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43

Sonntag, 25. Mai 2014, 20:42

Moinsen,

wir sind nun dabei, die Linien/Fahrpläne zu erstellen und haben soeben die Planung der E-Wagen beendet. Folgendes ist dabei herausgekommen (Vias werden nicht alle gelistet, um eine bessere Übersicht zu gewährleisten. Genaueres entnehmt ihr dann später der ReadMe und dem Fahrplan ;) ).

E49 Flurwede, Auf dem Rübenkamp - Ahlheim Hbf (Fahrzeit ca. 25 Minuten)
E53 Stadtgarten - Bergerfurt (Fahrzeit ca. 30 Minuten)
E58 Osterfeld Markt - Bortel, Siedlung Hohn (Fahrzeit ca. 35 Minuten)
E63 Brecker Feld - Gesamtschule Disselberg (ca. 30 Minuten)
E71 Bendstein S - Kranenburg, Auf dem Herzenberg (Fahrzeit ca. 60 Minuten)
E79 Kranenburg Mitte - Gesamtschule Disselberg (Fahrzeit ca. 30 Minuten)
E88 Ahlheim Hbf - Industriestr. (Fahrzeit ca. 10 Minuten)

Des Weiteren haben wir auch die Planung der KI-Linien im Bereich Derenhofen (Stadtbus Derenhofen AG) abgeschlossen. Das sichtbare Derenhofener Busnetz besteht aus 6 Linien, deren zentraler Umsteigepunkt der Bahnhof ist. Man ist also in Derenhofen und besonders am Bahnhof mit der 153 nicht mehr ganz so allein. :)

201 ShoppingCenter - Grundmühle, Kirche
202 Reutersberg Mitte - Derenhofen Bf.
203 Süderberg - Derenhofen Bf.
204 Wartburg - Derenhofen-Ost
205 Groß Ippum - Derenhofen Bf.
206 Derenhofen Ost - Harbsen

Hier auch ein paar Bilder vom umgebauten Busbahnhof/Bahnhof Derenhofen mit ein wenig KI-Verkehr:

Blickrichtung Bahnhof/Rathaus; man sieht, dass die AVG mit ihrer 153 hier ganz schön alleine ist (sticht ein bisschen heraus, war aber auch so gewollt :D ):


Blickrichtung Bahnhof/Rathaus; hinter der 153 steht eine 203 nach Süderberg:


Und noch ein letztes Bild mit dem Blick in Richtung Parkhaus, links geht es für die Linien 153, 201, 205 und 206 zur Wohnanlage Steinweg.


Wir hoffen, dass auch diese Bilder gefallen finden und wünschen noch einen angenehmen Sonntagabend. :)

Liebe Grüße
Dario und Sascha
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44

Sonntag, 25. Mai 2014, 21:48

Was sagt denn die Performance dazu :?: Das so viele Linien da fahren :?:
Ist man in kleinen Dingen nicht geduldig, bringt man die großen Vorhaben zum Scheitern.


Tradition ist eine Laterne, der Dumme hält sich an ihr fest, dem Klugen leuchtet sie den Weg.

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45

Sonntag, 25. Mai 2014, 22:04

Hi Sascha,

erstmal finde ich es toll, dass ihr Ahlheim erweitern wollt. Der neue Busbahnhof allerdings sagt mir nicht wirklich zu. Da fand ich die alte pavillionartige Überdachung schöner. Jetzt hat das irgendwie mehr was von Dorfbusbahnhof aus den 80ern. Am besten wäre natürlich ein Neubau, z.B. eine moderne große Glasüberdachung und erhöhte Bussteige mit Blindenleitstreifen. Aber wenn ihr die Wartehäuschen beibehalten wollt, dann nehmt doch bitte etwas modernere. :)

Danke und viele Grüße,
mr.x

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46

Sonntag, 25. Mai 2014, 22:41

@VDL: Wir werden Fahrplanprioritäten einbauen. Die E-Wagen zum Beispiel bekommen eine höhere Fahrplanpriorität, genauso wie Züge. Generell wird auch die sonstige KI mit Fahrplanprioritäten ausgestattet. Das einzige, was Leuten mit schwachen Rechnern auf dieser Map noch Sorgen machen könnte, ist eben die etwas üppige Bebauung am Hauptbahnhof. Da heißt es dann eben Einstellungen runterstellen bzw. die Linien fahren, die wir speziell für solche Leute erstellt haben. ;)

@mr. x: Nun ja, Derenhofen ist ja generell nicht gerade die schönste Stadt. Abgesehen davon gab's in Derenhofen nie eine Überdachung, da stand schon immer ein Haltestellenhaus... ich weiß also nicht, was du meinst...
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Montag, 26. Mai 2014, 15:30

Oh, stimmt, habe ich vollkommen mit Ahlheim verwechselt :)

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Montag, 26. Mai 2014, 16:33

Keine Angst, der Hauptbahnhof ist unberührt und wird es auch bleiben. ;)
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49

Dienstag, 27. Mai 2014, 17:13

Schöne Arbeit, die Sie durchführen.
Ich war und bin sehr großer Fan von Ahlheim V2

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50

Mittwoch, 4. Juni 2014, 14:54

Ist echt super was ich aus der Map alles machen wollt.
Ich fand ja die V2 schon gut aber eure V3 topt echt alles. :thumbsup:
Super arbeit bis jetzt.

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51

Mittwoch, 4. Juni 2014, 16:27

Weiß jemand zufällig welche Matrix Mod obem im Bild beim Citaro eingesetzt wird.
Es wäre für mich sehr hilfreich.

Wohnort: Mettlach

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52

Mittwoch, 4. Juni 2014, 17:05

da hat sich ja ganz schön was getan zur V2 :)
YouTube: OMSIJakob LP

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53

Mittwoch, 4. Juni 2014, 20:57

Das ist die Busfanat-Vollmatrix mit EVAG-Fonts, die ich von einem Freund bekommen habe. Ob er sie iiiiirgendwann mal veröffentlicht, ist seine Sache. ;)
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54

Mittwoch, 4. Juni 2014, 22:56

Nochmal icke... :D

Heute Abend gibt's mal wieder nach ein paar Tagen zwei neue Bilder. Und zwar haben wir damit angefangen, den Bustunnel an der Haltestelle Hochstraße ein bisschen zu verändern und nicht ganz so leer wirken zu lassen. Die ersten Ergebnisse seht ihr hier:

Station "Hochstraße/Pressehaus"; hier wurden ein paar Vorkehrungen zur Personensicherheit getroffen und eine Mauer+Zaun zwischen den beiden Spuren aufgestellt.


Tunnel Richtung Rathaus Sonnenfeld (ex. Rudolphstraße). Die Fahrgäste können hier nun den barrierefreien Weg in diese Richtung nehmen, der natürlich auch abgesichert ist. ;)


Das war's wieder für heute. Nicht viel, aber etwas. Bis nächstes Mal. :)

LG Dario und Sascha
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55

Donnerstag, 5. Juni 2014, 14:28

Sehr geile Map. Was sehr schade ist das man wenn man ein Tunnel baut nicht Dunkel wird sondern noch Tag hell.
Ist euer Bildschiı̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̸̨rm dreckig?

Wohnort: Stuttgart-Münster / Karlsruhe-Hagsfeld

Beruf: Azubi FiF / VBK KA

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56

Donnerstag, 5. Juni 2014, 17:56

Könnt ihr vielleicht andere Texturen bei der Haltestelle nehmen? Die wirken irgendwie komisch - wie zu große Kopfsteinpflaster in einem zu blauen Farbton :D
Mit freundlichen Grüßen

Felix

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Donnerstag, 5. Juni 2014, 19:52

@Kev: Ja, da macht OMSI leider nicht mit, bzw. vielleicht macht es mit, aber das übersteigt bei weitem unsere Kenntnisse. ^^
@Msnbl: Jo, machen wa! :)
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58

Montag, 9. Juni 2014, 15:08

Its looking great! Can't wait for it to come out!

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59

Mittwoch, 11. Juni 2014, 21:56

MABEG FIS2 und FIS3

Die Map sieht echt genial aus, Die MABEG FIS2 und FIS3 kommen in der Map Wankendorf V2 vor. Daher habe ich eine Frage zu diesen Haltestellenschilder mit den Matrix-FIS.
Wenn man die Wankendorfmap V2.2 in Omsi 2 installiert hat, müsste man diese Haltestellenfahnen doch dann benutzen können in Eurer Map?

Wenn mich das nicht täuscht gibt es die als externes Addon. Ich musste das für die Installation von Wankendorf 2.2 auch extra downloaden.

Auf jeden Fall freue ich mich auch auf die Map. Ahlheim V2 zählt bei mir zu den Favoriten.Maps.

Wohnort: Holstenstadt tom Kyle

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60

Mittwoch, 11. Juni 2014, 22:03

Die FIS 2 und 3 sind von Feder und hier im Forum herunterzuladen. Außerdem sind das umlackierte Schilder, demnach werden diese mit der Map mitgeliefert.