Kommentare und Diskussion zum entstehenden NG272

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Staakener

Date of registration: Dec 1st 2011

Location: Berlin-Spandau-Staaken

1,041

Tuesday, January 31st 2012, 9:43pm

Die Haltestellen beim 92er können wohl alle recht problemlos mit einem Gelenkbus angefahren werden. Problematischer ist da nachher der Platz
in der Endstelle Reimerweg (die KI fährt ja leider in ihren festgelegten Wegen und zieht nicht mal ein Stück vor um dem Hintermann Platz zu gewähren.)

Quoted from "Marcel Kuhnt"

Nochmal OT: Wenn ich lese, dass man sowas Bahn nennt, kriege ich immer SON Hals! Man, ne Bahn fährt IMMER, ich betone IMMER auf Schienen!

Naja, der Transrapid und die Wuppertaler Schwebebahn irgendwie nicht ganz so klassisch, nech?

Gruß Staakener
Vertrauensperson a.D., Moderator im Ruhestand

"Ein guter Abgang ziert die Übung"
Friedrich Schiller

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Mercedes

Date of registration: Dec 1st 2011

1,042

Tuesday, January 31st 2012, 10:24pm

Ich finde den Bus sehr gut. Marcel macht wie immer eine gute Arbeit.

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waggon Union

Date of registration: Jan 3rd 2012

1,043

Tuesday, January 31st 2012, 10:40pm

Also...was soll ich sagen...

Der Bus ist super, toll, klasse...usw.

Ich glaube das dass projekt gut geht hat man auch bei den SD200 und D202 gesehen.

Die Busse sind die Besten die ich jemals gesehen habe.

Ich find eigentlich Eindecker-Busse besser als Doppeldecker.

Und jetzt auch noch den MAN NG von dir...das ist...wundervoll

Gruß

waggon Union

This post has been edited 1 times, last edit by "waggon Union" (Feb 1st 2012, 8:08pm)

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wurstbrot

Date of registration: Dec 1st 2011

Location: Mainz

1,044

Tuesday, January 31st 2012, 10:50pm

Quoted from "Staakener"

in der Endstelle Reimerweg (die KI fährt ja leider in ihren festgelegten Wegen und zieht nicht mal ein Stück vor um dem Hintermann Platz zu gewähren.)

Da muß man sich noch was überlegen, gerade an der Stadtgrenze während des 10-Min Taktes dorthin dürfte es ein ziemliches Chaos geben. Oder man lässt die Wagen zu der Zeit an der Einstiegshaltestelle schon pausieren, müsste dann aber die Haltestellen so anpassen, dass sie auch mehr als 2 Wagen "aufnehmen" können. Es ist ja schon heute so dass ein dritter Wagen erst wirklich die Leute rauslässt und in den Pausenmodus übergeht, wenn der erste weg und und der zweite vorgerückt ist.

Am Reimerweg könnte es mit einem Gelenkbus und einemDoppeldecker noch gehen, wenn man die 92er Betriebshaltestelle (nicht die Haltestellenfahne, sondern die eigentliche Haltestelle, den Würfel im Editor) etwas vorzieht. Bei zwei Gelenkbussen wird es für den 94er kritisch. Es muss ja immer noch Luft sein zum rausfahren und hinten zum reinfahren der 92er.

Viele Grüße,

wurstbrot

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Staakener

Date of registration: Dec 1st 2011

Location: Berlin-Spandau-Staaken

1,045

Tuesday, January 31st 2012, 11:02pm

Quoted from "wurstbrot"

Da muß man sich noch was überlegen, gerade an der Stadtgrenze während des 10-Min Taktes dorthin dürfte es ein ziemliches Chaos geben. Oder man lässt die Wagen zu der Zeit an der Einstiegshaltestelle schon pausieren, müsste dann aber die Haltestellen so anpassen, dass sie auch mehr als 2 Wagen "aufnehmen" können. Es ist ja schon heute so dass ein dritter Wagen erst wirklich die Leute rauslässt und in den Pausenmodus übergeht, wenn der erste weg und und der zweite vorgerückt ist.

Ist kein Problem, da dort nur eine Linie verkehrt und die Wagen sich nicht gegenseitig überholen. Wenn ein Wagen mt dem Nachlüfer
noch in der Kurve steht, so what?

Quoted from "wurstbrot"

Am Reimerweg könnte es mit einem Gelenkbus und einemDoppeldecker noch gehen, wenn man die 92er Betriebshaltestelle (nicht die Haltestellenfahne, sondern die eigentliche Haltestelle, den Würfel im Editor) etwas vorzieht. Bei zwei Gelenkbussen wird es für den 94er kritisch. Es muss ja immer noch Luft sein zum rausfahren und hinten zum reinfahren der 92er.

Der 94er ist es, der mir die Sorgen macht. Kommt dann noch der 92E dazu, ist das Chaos perfekt.

Gruß Staakener
Vertrauensperson a.D., Moderator im Ruhestand

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Friedrich Schiller

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wurstbrot

Date of registration: Dec 1st 2011

Location: Mainz

1,046

Tuesday, January 31st 2012, 11:07pm

Quoted from "Staakener"

Ist kein Problem, da dort nur eine Linie verkehrt und die Wagen sich nicht gegenseitig überholen. Wenn ein Wagen mt dem Nachlüfer
noch in der Kurve steht, so what?

Richtig, nur aktuell würde er da mehr oder weniger halb oder ganz in der kurve stehen, mit Blinker nach rechts, und würde die Fahrgäste so lange nicht rauslassen, bis der erste Wagen weg ist und er selbst als zweiter Wagen dort steht.

Auf Reimerweg bin ich deshalb auch gespannt, da es dort schon jetzt recht eng ist, auch mit Anpassungen. Gottseidank hat der 94er dort in OMSI keine lange Pause;-)

Viele Grüße,

wurstbrot

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Staakener

Date of registration: Dec 1st 2011

Location: Berlin-Spandau-Staaken

1,047

Tuesday, January 31st 2012, 11:12pm

Dann müssen die Fahrgäste an der Stadtgrenze eben ein wenig Geduld mitbringen.

Pack noch den 94E dazu und du kannst am Reimerweg dichtmachen. Allerdings kann man dan 92E bei realer Fahrplangestaltung
(mit Betriebsfahrten!) ja vom Reimerweg "verdrängen".

Gruß Staakener
Vertrauensperson a.D., Moderator im Ruhestand

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Friedrich Schiller

This post has been edited 1 times, last edit by "Staakener" (Feb 4th 2012, 9:00am)

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65er

Date of registration: Jan 13th 2012

1,048

Wednesday, February 1st 2012, 7:04pm

Kommt der Bus mit ZF Getriebe?

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Lasse

Date of registration: Dec 1st 2011

Occupation: OMSI-Experte

1,049

Wednesday, February 1st 2012, 7:09pm

Nein, er kriegt ein Voith.

Als offizieller Experte helfe ich euch gerne in den folgenden Gebieten: AI-Lists
Schreibt mir dafür einfach eine PN und Ihr erhaltet die Lösung im Experten-Forum.
P.S.: Bitte besucht mein Profil bevor Ihr mir eine PN sendet.

Danke!

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HHA 1732

Date of registration: Dec 3rd 2011

1,050

Wednesday, February 1st 2012, 7:10pm

Nein, nach dem 150. Male bekommt er das Voith DIWA-Getriebe.

Edit: Da war jemand schneller... :rolleyes:

HHA 1732

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1756evag

Date of registration: Dec 1st 2011

Location: Essen

Occupation: Azubi

1,051

Wednesday, February 1st 2012, 7:38pm

Quoted from "Staakener"

Quoted from "Marcel Kuhnt"

Nochmal OT: Wenn ich lese, dass man sowas Bahn nennt, kriege ich immer SON Hals! Man, ne Bahn fährt IMMER, ich betone IMMER auf Schienen!

Naja, der Transrapid und die Wuppertaler Schwebebahn irgendwie nicht ganz so klassisch, nech?

Die Schwebebahn fährt auch auf schienen... zwar nur auf einer, aber auch auf schienen

und der Transrapit fährt ja magnetisch, also sind die Magnete die ''Schienen''.

106 109 NE10 1 3 9

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CristianSkytter

Date of registration: Dec 4th 2011

1,052

Friday, February 3rd 2012, 11:28am

New Bus Simulator 2012 with articulated buses is coming up close and what about our MAN ?

Will it have an air conditioning system or will it be same as in SD200/202's?

I do not speak German !

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Sauter

Date of registration: Dec 4th 2011

1,053

Friday, February 3rd 2012, 11:46am

Have you seen the ingame experience of the Bus Simulator 2012. Something for kids!!
OMSI is for real men.

Anstatt zu klagen was ihr wollt, solltet ihr dankbar sein, dass ihr alle nicht das bekommt, was ihr verdient.

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Rostock4ever

Date of registration: Dec 1st 2011

Location: HRO/Rostock

Occupation: KFZ-Mechatroniker / Bestatter

1,054

Friday, February 3rd 2012, 11:48am

Quoted from "Sauter"

Have you seen the ingame experience of the Bus Simulator 2012. Something for kids!!
OMSI is for real men.

Signed!!!

Tradition
trifft
Innovation

(Mercedes-Benz)

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Antonio

1,055

Friday, February 3rd 2012, 1:31pm

The work is temporarily suspended?

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CristianSkytter

Date of registration: Dec 4th 2011

1,056

Friday, February 3rd 2012, 1:38pm

Quoted from "Sauter"

Have you seen the ingame experience of the Bus Simulator 2012. Something for kids!!
OMSI is for real men.

Signed too!

I have never said that TML Studios products are better than MR Software's, haven't I?

Moreover, I don't think that any product will be better than OMSI ever.

But, you can't know how it will look now, you can only assume it

*I'm sorry about off-topic. Please send me PM to response if needed .

Regards.

I do not speak German !

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wurstbrot

Date of registration: Dec 1st 2011

Location: Mainz

1,057

Friday, February 3rd 2012, 4:46pm

Auch ich habe das Präsentationsvideo dieser "Simulation" gesehen und hoffe dass Marcel nichts, aber auch garnichts davon abguckt. Die können durchaus schöne Scenery machen, aber Physik etc ist wirklich nicht deren Stärke.

Viele Grüße,

wurstbrot

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waggon Union

Date of registration: Jan 3rd 2012

1,058

Friday, February 3rd 2012, 5:02pm

Quoted from "wurstbrot"

Die können durchaus schöne Scenery machen, aber Physik etc ist wirklich nicht deren Stärke.

Da hast du recht wenn man sich ja schon BCCS(Bus und Cable-Car simulator) anguckt sieht es Optisch schon sehr gut aus
aber wenn man sich schon die physik anguckt z.B. den Sighseeing-Bus kippt mit 25 mp/h wenn man um eine Ecke fährt
einfach um. Also das ist überhaupt nicht realistisch. Im Bus ist nur shr wenig animiert.

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Blade

1,059

Friday, February 3rd 2012, 5:10pm

Zurück zum Thema Bitte.

Ick freu mir wie ein Schnitzel auf meine "Haustür"-Linie 5!

Profilzugriff via Freundschaftsanfrage(für Seriöse User)
AMD FX-Series FX-6100 Prozessor (6 x 3.30 GHz - 6 x 3.60 GHz im Turbo Modus) | 8192 MB DDR3 Speicher Dual Channel | 2048 MB AMD Radeon™ HD 6570 PCI-E | Gigabyte GA-78LMT-S2P Mainboard :love:

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wurstbrot

Date of registration: Dec 1st 2011

Location: Mainz

1,060

Friday, February 3rd 2012, 5:12pm

Nun ja, da wird halt auch klar welche Mühen hinter OMSI stecken, und dass eben für das richtige Feeling schon die richtige Physik gehört, mehr sogar als eine wirklich gute Scenery, denn ohne die nutzt sie einem nix. Doch genug davon, hier geht es um den OMSI-NG272 ;-)

Edit:
@Blade: da warst Du wohl schneller um den Bogen zurück zum NG zu spannen;-)

Viele Grüße,

wurstbrot

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